ដំណើរការនៃការនាំចូលទំនិញពី A ដល់ Z

ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពចំណាយ និងសមត្ថភាពដឹកទំនិញខ្ពស់ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅតែជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់សកម្មភាពនាំចូល-នាំចេញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាថាការដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ទីដោយរលូនពីការកក់ទុករហូតដល់ការចែកចាយឃ្លាំង អ្នកនាំចូលត្រូវតែយល់អំពីដំណើរការនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងជាប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងអត្ថបទបន្ទាប់ ASL Logistics ផ្តល់នូវការណែនាំជាជំហាន ៗ អំពីនីតិវិធីនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រពី A ដល់ Z — ជួយអ្នកសន្សំពេលវេលា កាត់បន្ថយការចំណាយ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

 

ជំហានទី 1: កក់នាវា (កក់)

អ្នកនាំចូលពិភាក្សា និងយល់ព្រមជាមួយអ្នកនាំចេញ (NXK) លើលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាលក់។ ក្រោយមក បន្តការកក់កប៉ាល់ជាមួយខ្សែដឹកជញ្ជូន ឬភ្នាក់ងារ ដោយជ្រើសរើសកាលវិភាគសមស្រប និងប្រភេទកុងតឺន័រដែលបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។

ជំហានទី 2៖ បញ្ជាក់ការកក់ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាន

នៅពេលទទួលបានការបញ្ជាក់ការកក់ពីខ្សែដឹកជញ្ជូន សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗដូចជា៖

  • កាលបរិច្ឆេទផ្ទុក
  • កំពង់ផែប្រភពដើមនិងទិសដៅ
  • ប្រភេទនិងទំហំធុង
  • តម្រូវការពិសេស (ឧ. ទំនិញទូរទឹកកក សម្ភារៈគ្រោះថ្នាក់)

ចំណាំ៖ ការពិនិត្យមើលព័ត៌មាននេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នជួយកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។

ជំហានទី 3៖ ត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃការផ្ទុក និងទទួលការអាប់ដេតពីអ្នកនាំចេញ

អ្នកនាំចេញផ្ទុកទំនិញទៅក្នុងកុងតឺន័រតាមស្តង់ដារ និងតម្រូវការ។ អ្នកនាំចូលអាចស្នើសុំរូបថត ឬវីដេអូ ដើម្បីធានាបាននូវនីតិវិធីនៃការផ្ទុកត្រឹមត្រូវ។

ចំណាំ៖ រូបថតនៃធុងទទេធានាថាវាមិនខូច។ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនាំចូលអាចនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាត។ សម្រាប់ទំនិញក្នុងទូរទឹកកក រួមបញ្ចូលរូបថតកំណត់ហេតុសីតុណ្ហភាព។

ជំហានទី 4៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងបញ្ជាក់ឯកសារពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូន

អ្នកនាំចូលបញ្ជាក់ពីការទទួលឯកសារពេញលេញពីអ្នកនាំចេញ ហើយពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ថាព័ត៌មានទាំងអស់តម្រឹមត្រឹមត្រូវ។

ជំហានទី 5: ទទួលការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់

អ្នកនាំចូលនឹងទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការមកដល់ពីខ្សែដឹកជញ្ជូន ឬភ្នាក់ងារយ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃមុនពេលនាវាមកដល់។ សេចក្តីជូនដំណឹងនេះរួមបញ្ចូលព័ត៌មានលម្អិតដូចជា៖

  • ព័ត៌មានអំពីអ្នកនាំចេញ និងនាំចូល
  • លេខកុងតឺន័រ និងត្រា
  • ឈ្មោះនាវា និងលេខធ្វើដំណើរ
  • ការពិពណ៌នាអំពីទំនិញ
  • ការគិតថ្លៃក្នុងស្រុក

ជំហានទី 6: ចុះឈ្មោះវិញ្ញាបនប័ត្រដែលត្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន

អាស្រ័យលើប្រភេទទំនិញ លេខកូដ HS និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនត្រូវចុះឈ្មោះសម្រាប់វិញ្ញាបនប័ត្រចាំបាច់ដូចជា ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព ការត្រួតពិនិត្យអនាម័យ ឬការដុតបំផ្លាញ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចរារាំងការបោសសំអាតគយ និងធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញដល់ការដោះស្រាយជាមួយអាជ្ញាធរ។

ជំហានទី 7: ប្រកាសគយសម្រាប់ទំនិញនាំចូល

នេះជាជំហានសំខាន់មួយក្នុងដំណើរការនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រ។ ដើម្បីបន្តការប្រកាសគយ សូមរៀបចំឯកសារដូចខាងក្រោមៈ

  • កិច្ចសន្យា
  • វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម
  • បញ្ជីវេចខ្ចប់
  • វិក័យប័ត្រ
  • វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម (ប្រសិនបើមាន)
  • អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល
  • ឯកសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនសេចក្តីប្រកាសពន្ធគយតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិត។

ជំហានទី 8: បើកការប្រកាស និងជម្រះគយ

បន្ទាប់ពីទទួលបានឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ និងបញ្ជូនសេចក្តីប្រកាសគយអេឡិចត្រូនិក ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវបើកការប្រកាស និងបំពេញការបោសសំអាតគយនៅកំពង់ផែ។ នីតិវិធីប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប៉ុស្តិ៍គយ៖

  • ឆានែលបៃតង៖ ក្រុមហ៊ុនបង់ពន្ធ បោះពុម្ពបាកូដ និងទទួលទំនិញ។
  • ឆានែលពណ៌លឿង៖ បង់ពន្ធ (មុន ឬក្រោយការប្រកាសបើក) បញ្ចប់ការប្រកាស និងទទួលទំនិញ។
  • ឆានែលក្រហម៖ ដូចគ្នានឹងពណ៌លឿង បូករួមទាំងការត្រួតពិនិត្យរាងកាយទំនិញ។

ដើម្បីបើកសេចក្តីប្រកាស ក្រុមហ៊ុនត្រូវរៀបចំឯកសាររួមមានៈ លិខិតណែនាំ ទម្រង់បែងចែកឆានែល វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម បញ្ជីវេចខ្ចប់ វិក័យប័ត្រ និងឯកសារពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតដូចជា វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ប្រភពដើមទំនិញ វិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន និងអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល (ប្រសិនបើមាន)។ នៅពេលបង្ហាញឯកសារដែលមានសុពលភាពដល់គយ ប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការការបោសសំអាត និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការដោះលែងទំនិញ។

ជំហានទី 9: បញ្ចប់សេចក្តីប្រកាស

បន្ទាប់ពីបង់ពន្ធ និងជម្រះគយ អតិថិជនបោះពុម្ពបាកូដ និងបង្ហាញការប្រកាសដល់ការត្រួតពិនិត្យគយនៅច្រក (យ៉ាងហោចណាស់ពីរច្បាប់ចម្លង)។ ត្រាគយ និងប្រគល់ច្បាប់ចម្លងមួយច្បាប់ជូនអតិថិជន។

ជំហានទី 10: ដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ឃ្លាំង

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការប្រកាស អតិថិជននាំយកការបញ្ជាទិញ (D/O) ទៅកាន់ការិយាល័យពាណិជ្ជកម្មរបស់កំពង់ផែសម្រាប់នីតិវិធីនៃការទូទាត់។ អ្នកបើកបរទទួលបាន EIR និង D/O ដើម្បីបង្ហាញដល់ការត្រួតពិនិត្យច្រកទ្វារ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនិញចេញពីកំពង់ផែ ហើយត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ឃ្លាំង។

ជំហានទី 11: ដកទំនិញចេញ ហើយប្រគល់កុងតឺន័រទទេវិញ។

នៅពេលមកដល់ឃ្លាំង បុគ្គលិកពិនិត្យមើលព័ត៌មានចាំបាច់ ដូចជាការផ្សាភ្ជាប់ និងស្ថានភាពធុង។ បន្ទាប់ពីផ្ទុករួច អ្នកបើកបរប្រគល់កុងតឺន័រទទេទៅកាន់កំពង់ផែ ឬដេប៉ូ (ICD) តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជំហានទី 12: រក្សាទុកកំណត់ត្រា និងឯកសារ

អតិថិជនគួរតែរក្សាកំណត់ត្រា និងឯកសារទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រ ដើម្បីដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ក្នុងករណីមានវិវាទ ឬសវនកម្ម។

ឯកសារចាំបាច់រួមមានៈ

  • កំណត់ត្រាគយ សេចក្តីប្រកាសបន្ថែម ការចុះបញ្ជីទំនិញគ្មានពន្ធ របាយការណ៍ស្តីពីការប្រើប្រាស់ទំនិញមិនជាប់ពន្ធ។
  • កំណត់ត្រាទាក់ទងនឹងការលើកលែងពន្ធ ការកាត់បន្ថយ ការសងប្រាក់វិញ ឬការមិនបង់ប្រាក់។
  • ឯកសារបញ្ជាក់ពីការផាកពិន័យ ថ្លៃសេវាយឺត ឬពន្ធដែលបង់លើស។
  • វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន បញ្ជីវេចខ្ចប់ ឯកសារបច្ចេកទេសដែលភ្ជាប់មកជាមួយទំនិញ។
  • សៀវភៅគណនេយ្យ និងឯកសារហិរញ្ញវត្ថុពាក់ព័ន្ធ។

ASL Logistics Cambodia៖ ដៃគូភស្តុភារពិតរបស់អ្នកក្នុងការនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រ

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មជាង 20 ឆ្នាំ និងក្រុមបុគ្គលិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងបំពាក់ដោយបរិក្ខារល្អ ASL Logistics Cambodia ប្តេជ្ញាផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបាន ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលអាចកើតមានសម្រាប់អតិថិជន។ យើងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រដ៏ទូលំទូលាយ ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍លេចធ្លោ៖

  • សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពីកំពង់ផែពិភពលោកទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមតាមរយៈបណ្តាញទីភ្នាក់ងារដ៏ទូលំទូលាយតាមរយៈសមាគមដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដូចជា WCA, FIATA តភ្ជាប់កំពង់ផែសំខាន់ៗទូទាំងពិភពលោក។
  • តម្លៃប្រកួតប្រជែងធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនរហ័សខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសុវត្ថិភាពទំនិញ។បំពេញទម្រង់បែបបទនៅទីនេះសម្រាប់សម្រង់តម្លៃទំនិញតាមសមុទ្រលម្អិតបំផុត!
  • ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនចម្រុះដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងសមុទ្រ ផ្លូវថ្នល់ និងខ្យល់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយ និងពេលវេលាឆ្លងកាត់។ អតិថិជនអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងបត់បែនរវាងរបៀបដឹកជញ្ជូនតាមតម្រូវការ។

សូមមើលបន្ថែម៖ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនច្រើនទម្រង់នៃ ASL Logistics

  • សេវាកម្មឈ្មួញកណ្តាលគយ ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីជួយអាជីវកម្មបំពេញបែបបទគយនាំចូលយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងត្រឹមត្រូវ។
  • បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដោយជោគជ័យជាមួយនឹងខ្សែដឹកជញ្ជូនសកលធំៗដូចជា One Line, Evergreen, MSC, Yangming, Hyundai, Cosco ដោយផ្តល់ជូននូវវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗដូចជា CFS-CFS, DOOR-CFS, និង DOOR-DOOR។

ការយល់ដឹងអំពីដំណើរការនាំចូលទំនិញតាមសមុទ្រមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា និងការចំណាយក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទាមទារភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារល្បីឈ្មោះ។ ASL Logistics Cambodia ផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ គាំទ្រពីការកក់កប៉ាល់ តាមដានការដឹកជញ្ជូន រហូតដល់ការប្រកាសគយ និងផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនចម្រុះដូចជា CY-CY, DOOR-CY, និង DOOR-DOOR។ ដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយនេះគឺល្អសម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការនាំចូល។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកភ្នាក់ងារដែលជួយអ្នកក្នុងដំណើរការនៃការនាំចូលទំនិញ សូមទាក់ទង ASL Logistics Cambodia ឥឡូវនេះសម្រាប់ការប្រឹក្សាដោយឥតគិតថ្លៃ!

ទាក់ទង ASL Logistics Cambodia ឥឡូវនេះ ដើម្បីទទួលបានការប្រឹក្សាដោយឥតគិតថ្លៃលើ Sea Freight!

⚓ ASL Logistics Cambodia - Your True Logistics Partner

📍 https://asl-cam.com

 ☎ +855 31 555 6688

 ✉ ceo@asl-cam.com

សេវាកម្មពាក់ព័ន្ធ: Sea FreightAir FreightCustoms Broker ServiceCross-border servicesMulti-modal TransportationWarehouse.

Share

background-slideimage
logo-footer

Head Office

ASL CAMBODIA

location-white
phone-white
email-white
website-white

ព័ត៌មានដែលទាក់ទង

26/05/2025

LCL VS. FCL: តើជម្រើសដឹកជញ្ជូនមួយណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក?

26/05/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស

26/02/2025

Maersk និង Mawani បើកឧទ្យានភស្តុភារធំបំផុតនៅមជ្ឈិមបូព៌ា

services-image

ASL Logistics Cambodia

Your True Logistics Partner

ស្នើសុំសម្រង់តម្លៃ send-white